Ghazipur: ग़ाज़ीपुर में भारतीय रेल के 141 वर्षोंं में इलेक्ट्रिक इंजन से ट्रेन का पहली बार परिचालन
गाजीपुर न्यूज़ टीम, गाजीपुर. दानापुर मंडल के दिलदारनगर - ताड़ीघाट रेल खंड पर सन 1880 के बाद पहली बार विद्युत इंजन से ताड़ीघाट ट्रेन का सोमवार से परिचालन शुरू होने से यात्रियों में हर्ष था। इस रेलमार्ग का विद्युतीकरण कार्य पूरा हो जाने के बाद बीते 14 अगस्त 2020 को रेल संरक्षा आयुक्त पूर्वी परिमंडल एएम चौधरी ने निरीक्षण कर बिजली इंजन से ट्रेन के परिचालन को हरी झंडी दी गई थी। कोरोना संक्रमण के कारण बीते 22 मार्च से पैसेंजर ट्रेन का परिचलन बंद हो गया था।
कोलकाता से गंगा नदी पर जहाजों के माध्यम से माल परिवहन के उद्देश्य से दिलदारनगर-तारीघाट रेलखंड का निर्माण ब्रिटिशकाल में 1880 में किया गया था। इसके बाद भाप इंजन से ट्रेन का परिचालन शुरू हुआ लेकिन वर्ष 1990 में इस रेलखंड को छोटी लाइन से बड़ी लाइन में परिवर्तित किया गया तो भाप इंजन की जगह डीजल इंजन ने ले लिया। अब तीन दशक बाद इस रेल मार्ग पर डीजल इंजन की जगह इलेक्ट्रिक इंजन ने ले लिया। इस रेल मार्ग पर इलेक्ट्रिक इंजन से पैसेंजर ट्रेन का चलना लोगों के लिए किसी आश्चर्य से कम नहीं है। हालांकि, यह आश्चर्य जनक कार्य का पूरा श्रेय तत्कालीन रेल राज्य मंत्री को जाता है, उनके प्रयास ने ही रेलवे के नक्शे में उपेक्षित इस रेल मार्ग को मुख्य रेल मार्ग से जोड़ दिया है। आने वाले दिनों में इस रेल मार्ग पर मेल व एक्सप्रेस ट्रेनें भी दौड़ने लगेगी।
गाजीपुर और उसके आसपास के क्षेत्र के लोगों को रेलमार्ग द्वारा दिलदारनगर और बिहार आने में काफी सहूूलियत होगी। दिलदारनगर-ताड़ीघाट ब्रांच लाइन को मऊ रेल लाइन से जोड़ने के लिए गंगा नदी में रेल सह रोड ब्रिज का निर्माण तेजी से चल रहा है। इस रेल पुल के चालू होने के बाद दिलदारनगर ताड़ीघाट रेल खंड जो अब तक केवल ताड़ीघाट तक है वह गाजीपुर होते हुए मऊ से सीधे रेल लिंक से जुड़ जायेगा जो बिहार से उत्तर प्रदेश के पूर्वांचल के लिए वैकल्पिक रेलमार्ग होगा। विद्युतीकृत रेलखंड़ों पर डीजल इंजन के बजाए विद्युत इंजन से ट्रेनों के चलाये जाने से जहां एक ओर रेल परिचालन के संचलन में सुविधा होगी वहीं दूसरी ओर कार्बन उत्सर्जन में आने के कारण जिससे पर्यावरण संरक्षण में भी मदद मिलेगी।
315 दिन बाद पैसेंजर ट्रेन का परिचालन
डीडीयू - दिलदारनगर ताड़ीघाट पैसेंजर ट्रेन का परिचालन 315 बाद सोमवार से स्पेशल ट्रेन के रूप में शुरू हुआ। इस ट्रेन का परिचालन बीते 22 मार्च 2020 से कोरोना संक्रमण के कारण बंद हो गया था। इस स्पेशल ट्रेन में कुल आठ कोच व डबल इलेक्ट्रिक इंजन जिसमें एक इंजन आगे व एक पीछे लगा हुआ था। पहले दिन 65 टिकट की बिक्री हुई। डीडीयू के पायलट व गार्ड ट्रेनों को सुबह 8.15 बजे लेकर ताड़ीघाट को रवाना हुए। इस मौके पर स्टेशन प्रबंधक नफीस अहमद खां, उमेश कुमार, आरपीएफ उपनिरीक्षक अभिनव कुमार, मंडल अध्यक्ष अमित जायसवाल आदि लोग रहे।
यात्रियों में हर्ष, सपना हुआ साकार
ताड़ीघाट स्पेशल ट्रेन का परिचालन सोमवार को विद्युत इंजन से होने से रेल यात्रियों में हर्ष व्याप्त है। दिलदारनगर से ताड़ीघाट तक यात्रा करने वाले दिनेश प्रधान, डॉ. सुखराज, अधिवक्ता धीरज कुमार, विनोद अकेला, विजय कुमार आदि ने कहा कि इस रेल मार्ग पर पहली बार इलेक्ट्रिक इंजन से डिटी पैसेंजर ट्रेन का परिचालन का सपना सोमवार को साकार हो गया। दिलदारनगर-ताड़ीघाट ब्रांच लाइन मऊ रेल लाइन से जुड़ने के बाद दिलदारनगर स्टेशन दानापुर मंडल का एक बड़ा जंक्शन बनेगा जिसका लाभ रेल यात्रियों को मिलेगा साथ ही क्षेत्र के विकास के मिल का पत्थर साबित होगा। इसका श्रेय तत्कालीन रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा को जाता है। उनके भगीरथ प्रयास से गंगा पर ब्रिज का निर्माण शुरू हुआ। वहीं आल इंडिया रेलवे पैसेंजर एसोसिएशन के सचिव वेद प्रकाश श्रीवास्तव ने कहा कि ताड़ीघाट ब्रांच लाइन का विधुतीकरण होने से विद्युत इंजन से ट्रेन का परिचलन का सपना पूरा हो गया।
बोले रेलवे अधिकारी
पूर्व मध्य रेलवे के दिलदारनगर ताड़ीघाट लाइन का शत प्रतिशत विद्युतीकृत होने को लेकर संरक्षा आयुक्त, पूर्वी परिमंडल एएम चौधरी ने विद्युत इंजन से ट्रेनों का परिचालन होने को हरी झंडी दे दी है।अब इस रेल मार्ग पर विधुत इंजन से पैसेंजर ट्रेन का परिचालन होगा। - राजेश कुमार मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पूर्व मध्य रेलवे हाजीपुर।
